창릉 베네하임 5차는 원흥
지구 내 상업지역의 중심이라 서울로의
접근성이 뛰어나고 제3기 신도시의 최대
수혜지역으로 알려져 있죠. 창릉 베네하임 5차
는 고양선 신설로 여의도 등 서울 서부권
으로의 접근이 우수하구요.
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간선급행버스는 BRT가 당 사업지에서
도보로 10분 거리에 위치할 예정이라
다양한 배후수요도 포함하고 있죠. 고양선과
BRT가 만나는 지점에는 복합환승센터가
예정되어 있어 교통 프리미엄이 확실
하겠네요. 또한 GTX-A 실선역이 발표
되면서 광역적 교통망으로 미래가치가
상승하겠습니다. 일산에서 삼성까지
2023년 개통을 확정했으며 원흥에서
삼성까지는 기존 1시간대였던 이동시간이
30분으로 단축됩니다.
창릉 베네하임 5차에서 걸어서 3분 거리
에는 약 2만8천 평 규모의 바람물공원과
호수공원이 예정되어 있어 공세권의 더욱
쾌적한 주거환경을 공급하겠습니다. 분당과
판교 그리고 동탄 등의 주요 도시 부동산들도
호수공원에 힘입어 프리미엄이 상승하기도
했죠.
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창릉 베네하임 5차는 스카이웨이를 이용한
드론 택배 도시입니다. 물류 축이 지나는
광역도로 교차저에 도심형 물류단지가 조성
되며 광역적이고 지역적인 배송 커버리지가
확보되면서 지역 일대 물류 허브로 성장
합니다. 창릉 베네하임 5차는 경기도
고양시 덕양구 도내동 956에 위치하며
대지면적은 약 3016제곱미터입니다.
창릉 베네하임 5차는 근린생활시설 23실과
업무시설 589실을 공급하며 지하 1층에서
4층까지와 지상 2층에서 5층까지는 주차장
이고 지상 1층은 근린생활시설이며 지상
6층에서 지상 24층까지는 업무시설입니다.
창릉 베네하임 5차의 주차 가능 대수는
총 634대로 예상하구요.
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창릉 베네하임 5차는 더블복층 공간을 제공
합니다. 기존 일반 복층이 1층의 절반 정도
크기의 공간이 복층으로 제공되는 거라면
더블복층은 1층 전체 면적이 그대로 복층에
있어 복층에도 공간을 분리해 실사용 면적을
넓혔습니다. 창릉 베네하임 5차 A 타입
기본형은 단층에는 거실 하나와 침실 2개가
있으며 주방 싱크대 구조는 일자형입니다.
욕실의 샤워부스는 분리되어 있어 쾌적하구요.
복층은 공간이 분리되어 있어서 다양한 용도로
꾸밀 수 있습니다. 창릉 베네하임 5차의
P 타입 기본형의 단층은 침실 2개와 거실이
있으며 복층의 경우 공간이 분리되어 있진
않지만 복층 면적이 약 8.2평으로 큰 침실
하나가 있는 거로 생각하시면 됩니다.
